■ 具體效果

1）車梁用到120*80持種方管控作，拉力能達50牛頓大于，暫時高張度拉網主梁改變形。

 2）內裝用導軌滑板長板、四邊橫梁為可工作型，收縮靈活性高不方便，按照其網框各個整改拉網總面積，有用厲行節約網紗。

 3） 有以下幾種筒夾必選：①鋼夾盤所采用珍品拉網彈簧夾盤，彈簧夾盤腳座拉力板用4—5厘厚碳鋼板彎折激光焊接而成，可常年所能承受高拉力；②單鋁筒夾分為創新型鋁硬質合金相關材料特用塑模一回性機頭，誤差高、不滑網、夾網平靜、可自在調轉夾網的穩固；③雙鋁彈簧夾盤使用優異鋁金屬涂料專門的模貝一下性而成，雙彈簧夾盤調節，夾網穩步、不滑網。

4）筒夾內墊附進口貨聚氨酯材料條、不掉落的、不傷網布、沒退網。

 5） 主要包括香港進口商渦輪機蝸桿降速箱接觸輪齒傳動齒輪，主要包括輪齒、齒條及虛線聯軸器做路程導軌，優化了傳統的皮帶輪輪齒傳動齒輪方案，此設定拉力更勻稱、準確度更高一些，拉網更輕便。

6） 裝有四位發送到頂網液壓泵，使張網時確保安全生產產品質量。

7）主機外觀高溫度靜電能噴塑，體現了耐侵蝕性、耐磨涂層性、不能氧化等益處。